Ремонт 6-ти редукторов PIV/MERGER для мусоросжигательного завода
Экспресс-ремонт 6-ти редукторов FRC1LD2 PIV/MERGER для крупного игрока в экологической сфере.
После инцидента на заводе по переработке бытовых отходов в энергию компания городского теплоснабжения решила связаться с нами, чтобы оценить свои устройства и добиться быстрого возобновления производства.
В разгар лета мы решили принять этот вызов и реализовали стратегию восстановления, чтобы выполнить миссию в рекордно короткие сроки.
Контекст клиента: сжигание отходов и централизованное теплоснабжение
1. Процесс переработки отходов
Центр сжигания отходов производит электроэнергию и тепло в результате переработки городских отходов. Такая рекуперация энергии позволяет сочетать утилизацию отходов с обеспечением теплом и электричеством тысяч домов в городских районах.
Поэтому компании необходимо иметь вспомогательные устройства для поддержания своей повседневной деятельности.
Наши редукторы работают в теплофикационном предприятии непрерывно. Они связаны с работой беговой дорожки. Таким образом, отходы обрабатываются по мере их разгрузки грузовиками.
Механические вариаторы скорости PIV прикреплены к редукторам для изменения скорости ленты.
В 2022 году во Франции будет работать 122 мусоросжигательных завода. Эти сайты управляются непосредственно городскими районами или очень часто делегируются такими компаниями, как VEOLIA, SUEZ и их дочерними компаниями.
2. Редукторы на стоянке: причины и последствия
Неисправность горелок привела к остановке всей деятельности предприятия. В этом случае коробки передач и вариаторы больше нельзя использовать, поскольку они подверглись чрезмерному нагреву. В результате происшествия были повреждены в общей сложности 6 самолетов.
Прерывание основной производственной линии имеет серьезные последствия. В нашем случае это означает ежедневные убытки завода в размере около 50 000 евро.
Каждое поврежденное оборудование беговой дорожки было тщательно проверено для определения характера необходимого ремонта и необходимых корректирующих действий. В то же время внутри компании разрабатываются планы действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы смягчить задержки и свести к минимуму последствия для производственной линии.
3. Горяче-агрессивная среда.
Сжигание мусора заключается в разложении материала путем постепенного сжигания привезенных отходов. В этой среде коробки передач и вариаторы скоростей сталкиваются с многочисленными перепадами температур и сильным нагревом.
Редукторы скорости сталкиваются с износом внешних деталей из-за воздействия окружающей среды: это может вызвать коррозию устройств. Дым, пыль: эти выбросы могут привести к ухудшению работы устройств, поэтому необходимо регулярно планировать их обслуживание, чтобы избежать повреждения механических элементов.
Чтобы узнать больше об ограничениях в экологическом секторе: https://merger.fr/environnement/
Процесс восстановления: ремонт 6 устройств в рекордно короткие сроки
Выезд агента на объект
Когда компания обратилась к нам для диагностики и ремонта своих устройств, на место сначала приехал агент MERGER, чтобы оценить механическое состояние машин. Этот визит позволил нам быстро диагностировать источник проблемы и оценить время ремонта в нашей мастерской. Наша цель при выезде на объект — максимально свести к минимуму сбои в рабочем процессе компании и обеспечить как можно более быстрое возобновление деятельности.
Прием КПП и экспертиза
Редукторы прислали нам в мастерскую, чтобы мы могли провести полный анализ каждого редуктора. Наши команды осуществили их прием и детальную оценку.
Предварительно была выбрана определенная категория специалистов с учетом проблемы клиента и с учетом состояния его коробок передач. Эти оценки контролируются техническими специалистами и конструкторским бюро MERGER. Создается полный файл, в котором выделены и объяснены все потребности в ремонте.
Каждое устройство тщательно осматривается в рамках экспертизы на предмет выявления повреждений. Затем определяем действия, необходимые для их восстановления. Полный файл предоставляется нашим клиентам после каждой экспертизы.
Реализация стратегии ремонта
Прежде чем взять на себя управление редукторами в компании MERGER, техническими специалистами и конструкторским бюро был составлен подробный план действий, чтобы ускорить доработку устройств. Мы решили реализовать план по восстановлению 3 редукторов за 3 недели, а затем завершить обработку остальных редукторов после их отправки нашему клиенту. Такой подход позволяет компании начать с 3-го уровня.ème неделю переустановить половину своих редукторов и частично возобновить свою деятельность.
Капитальный ремонт и установка на месте.
После подтверждения результатов экспертизы нашим клиентом, MERGER приступает к ремонту неисправных деталей и капитальному ремонту устройств. В данном случае этот этап включает в себя замену колец, крышек, валов и зубчатых пар, полную очистку корпуса, а также покраску перед возвратом потребителю.
Каждый редуктор подвергается испытаниям и контролю качества перед повторной установкой на объекте заказчика. Наша команда снова вмешивается, чтобы обеспечить эффективную и безопасную установку, экономя время во время остановки производства.
Капитальный ремонт и восстановление: тщательный процесс из 7 шагов
Полная разборка корпуса: Тщательная разборка каждого устройства.
Этот первый шаг позволяет проверить состояние износа и возможные повреждения внешней конструкции. Техник, ответственный за разборку, сначала ослабит крепления, позволяющие закрыть корпус. После этого он сможет разделить две части корпуса с помощью подъемных стрел и мостового крана, имеющихся на нашем заводе.
На каждом этапе демонтажа делаются фотографии для детализации итоговой экспертизы.
Полная очистка и визуальный осмотр: Тщательная очистка, обезжиривание и углубленный визуальный осмотр кинематики.
Визуальный осмотр с замерами с помощью смотрового инструмента – важный этап капитального ремонта коробки передач. Это дает возможность выявить признаки износа или поломки элементов устройства. Затем их можно заменить и/или отремонтировать, чтобы избежать дальнейшего ухудшения работы устройства.
Лицо, отвечающее за редуктор и вариатор, сначала удалит оставшееся после слива масло. Затем он очистит каждый компонент с помощью обезжиривателей и растворителей, чтобы лучше визуализировать потенциальные повреждения.
Контроль размеров: точная проверка размеров для обеспечения соответствия
Этап контроля размеров необходим для проверки подгонки каждой детали. Это также должно гарантировать, что элементы будут возвращены на место во время обратной сборки. Каждая деталь должна соответствовать допускам и размерам, установленным конструкторским бюро при проектировании машины.
Для этого техник MERGER будет использовать измерительные инструменты (микрометры, трехмерные измерения, 3D-сканирование, электронный штангенциркуль), чтобы проверить размеры и сравнить их с эталонными размерами.
Затем мы записываем результаты в наш экспертный отчет, чтобы сформулировать наши рекомендации. В зависимости от соответствия и запрашиваемых требований мы устанавливаем наши рекомендации.
Экспертный отчет: Подробная документация исходного состояния и этапов восстановления.
Этот документ выдается каждому клиенту после оценки на месте или на заводе MERGER. В нем перечислены все наблюдения, решения, принятые техническими специалистами и инженерами, а также вмешательства, выполненные на устройствах. В файле собраны все фотографии, проведенные замеры и рекомендации по устройству.
Замена элементов: Подшипники, уплотнения, винты, моторизация, элементы электронного управления.
При классическом капитальном ремонте вращающейся машины рекомендуется как минимум поменять сальники, подшипники, винты и сальники. В этом случае нам также пришлось заменить двигатель, позволяющий изменять скорость, и электронные элементы управления. Эти аксессуары не выдержали жары.
На этом этапе конструкторское бюро также может предложить изменить размеры отдельных элементов кинематики. Это оптимизирует прочность и долговечность деталей вариатора скорости и механической коробки передач.
Контроль качества и процесс испытаний: Этапы сборки, регулировки, проверки подшипников и зубчатых передач.
Перед окончательным монтажом редуктора на объекте заказчика бригада проверяет проведенную работу путем проведения расширенных испытаний длительностью в несколько часов, при работе на холостом ходу или в виде моделирования реальных условий эксплуатации устройства на линии производства. .
Контроль качества проверит регулировку пролетов, регулировку зубчатых передач, в том числе проверку «синего пролета». Этот важный шаг в регулировке шестерен позволяет проверить сборку, проверив передачу мощности на большинстве шестерен.
Файлы качества созданы для тестирования, синего диапазона и доставки.
Запуск на месте: наши специалисты присутствовали для проверки правильности работы, а также регулировки на производственной линии.
Перед установкой устройства на производственной линии клиента мы планируем вмешательство в соответствии с графиком пользователя. Специальная команда «MERGER Service» устанавливает устройство непосредственно на производственной линии. Перед возобновлением деятельности испытания проводятся на месте.
После того, как в устройство были внесены окончательные настройки, наша команда предоставляет компании внутреннюю документацию MERGER, в которой даются практические советы, позволяющие обеспечить оптимальную работу коробки передач в долгосрочной перспективе, гарантируя ее работоспособность на долгие годы.